전기차 시대가 본격화되면서 고성능 브랜드들의 고민도 깊어지고 있습니다. 단순히 빠르기만 한 전기차가 아니라, 브랜드 고유의 감성까지 담아내야 하는 숙제를 안고 있는 건데요. BMW M 브랜드가 2027년 출시를 목표로 개발 중인 순수 전기 M 모델은 이런 고민에 대한 BMW만의 답변이 될 것으로 보입니다. 오늘은 공개된 기술 정보를 중심으로 차세대 M 전기차가 어떤 방식으로 ‘M다움’을 구현하려는지 살펴보겠습니다.
네 바퀴 개별 제어, 쿼드 모터 시스템의 가능성
차세대 M 전기차의 핵심 기술은 BMW M eDrive 시스템입니다. 이 시스템의 특징은 각 바퀴마다 독립된 모터를 배치하는 쿼드 모터 구성에 있는데요. 단순히 출력을 높이기 위한 구조가 아니라, 각 바퀴의 토크를 개별적으로 제어해 노면 조건과 주행 상황에 최적화된 성능을 끌어내는 것이 목적입니다.
1) 정밀한 토크 배분: 네 바퀴를 따로따로 제어하면 코너링 시 안쪽과 바깥쪽 바퀴에 서로 다른 구동력을 보낼 수 있습니다. 이는 더 빠르고 안정적인 선회를 가능하게 하죠.
2) 상황별 구동 방식 전환: 앞축 구동계를 완전히 분리할 수 있는 구조 덕분에 후륜만으로 주행하는 모드도 선택 가능합니다. M 브랜드가 오랫동안 추구해온 후륜 구동의 감성을 전기차에서도 느낄 수 있게 설계한 것입니다.
3) 사륜 구동의 안정성 확보: 필요에 따라 전륜 구동계를 다시 연결해 사륜 구동으로 전환하면, 고출력 상황이나 저마찰 노면에서도 안정적인 주행이 가능합니다.
전기차에서도 살아나는 운전의 재미
전기차 특유의 고요함과 즉각적인 가속은 분명 장점이지만, 운전 재미를 중시하는 운전자들에게는 다소 밋밋하게 느껴질 수 있습니다. BMW는 이 부분도 놓치지 않았는데요.
1) 시뮬레이션 기어 변속: 실제 변속기는 없지만, 내연기관 M 모델처럼 기어를 바꾸는 느낌을 소프트웨어로 구현합니다. 아이오닉 5 N이 선보인 방식을 참고했다는 점에서, M만의 감성을 얼마나 잘 담아낼지 주목됩니다.
2) 전용 사운드 시스템: 전기 모터의 조용한 작동음 대신 M 특유의 사운드를 인공적으로 생성해 운전 몰입감을 높입니다. 단순한 효과음이 아니라 rpm과 주행 상황에 연동된 사운드를 제공할 것으로 예상됩니다.
3) 감각적인 피드백: 쿼드 모터 제어를 통해 코너링 시 차체 자세 변화와 노면 반응을 운전자에게 더욱 직접적으로 전달하도록 설계되었습니다.
성능 유지를 위한 배터리 설계
고성능 전기차에서 배터리는 단순한 에너지원이 아닙니다. 지속적인 고출력 주행 상황에서도 성능 저하 없이 안정적으로 작동해야 하는데요. BMW는 이를 위해 100kWh 이상의 대용량 배터리와 6세대 eDrive 아키텍처를 결합했습니다.
1) 원통형 셀 집약 구조: 효율성과 내구성을 동시에 확보한 원통형 배터리 셀을 고밀도로 배치해 용량을 극대화했습니다. 동시에 차체 강성 확보에도 기여하는 구조적 배터리 설계를 적용했습니다.
2) 강화된 냉각 시스템: 서킷 주행처럼 배터리에 부담이 큰 상황에서도 온도를 최적 범위로 유지해 성능 저하를 방지합니다. 지능형 제어 시스템이 실시간으로 냉각을 조절하죠.
3) 최상급 회생 제동: 감속 시 에너지를 회수하는 회생 제동 시스템도 고도화되어, 주행 가능 거리 확보는 물론 제동 감각까지 자연스럽게 조율됩니다.
역대 최강 M 모델을 향한 도전
BMW는 이번 M 전기차를 “역대 M 모델 중 가장 강력한 차”로 소개했습니다. 단순히 제로백 숫자나 최고 출력만으로 평가받는 전기차가 아니라, M이라는 브랜드가 쌓아온 철학과 주행 감각을 전동화 시대에 맞게 재해석하겠다는 의지가 담긴 표현입니다.
쿼드 모터 시스템, 분리 가능한 전륜 구동계, 시뮬레이션 변속, 성능 최적화 배터리까지. 하나하나의 기술이 모두 ‘빠른 전기차’가 아닌 ‘진짜 M 전기차’를 만들기 위한 선택이라는 점이 인상적입니다. 2027년 출시를 앞둔 이 차가 고성능 전기차 시장에 어떤 기준을 만들어낼지, 그리고 실제 주행에서 M의 감성을 얼마나 잘 살려낼지 기대됩니다.
전기차로의 전환이 성능 브랜드에게는 위기이자 기회라는 말이 많은데요. BMW M이 보여주려는 방향성이 앞으로 공개될 추가 정보를 통해 더 구체화되길 기대하며, 여러분은 전기 M 모델에 어떤 기대를 갖고 계신가요? 댓글로 의견 나눠주시면 함께 이야기 나눠보겠습니다.